Principaux fabricants de batteries au lithium-ion en Inde

Table des matières

La demande de véhicules électriques augmente en Inde en raison de son faible coût d'exploitation (fonctionnement) et de sa nature respectueuse de l'environnement. En avril 2023,plus de 1,1 million de nouveaux véhicules électriques (y compris 2W, 3W et 4W) ont été enregistrés en Inde en tant que données du tableau de bord Vahan. Le succès du véhicule électrique dépend des performances de sa batterie. Actuellement, la batterie Li-ion est principalement utilisée dans les véhicules électriques en raison de leurs propriétés uniques telles qu'une densité d'énergie et de puissance élevée, une grande durée de vie, une faible autodécharge et la prise en charge d'une charge rapide par rapport à la batterie au plomb NiCd. La batterie Li-ion avec l'utilisation d'un système de gestion de batterie approprié fournit la gamme souhaitée pour les véhicules électriques.

L'industrie des batteries lithium-ion en Inde a développé une croissance de 25% au cours des dernières années selon le rapport économique alors moins réévalué à 300 milliards de dollars. L'Inde compte un bon nombre d'entreprises de fabricants de batteries lithium-ion et leur contribution est massive en fabriquant le plus grand nombre de batteries lithium-ion pour véhicules électriques.

Le gouvernement donne également des initiatives pour le développement de l'industrie automobile par le biais de startups de fabrication de batteries EV en Inde.

CATL (Chine), Panasonic (Japon), BYD (Chine), LG Chem (Corée du Sud) et Samsung (Corée du Sud) sont les principaux fabricants de batteries Li-ion au monde, qui fournissent principalement des batteries aux fabricants de véhicules électriques du monde entier. dont l'Inde. Mais la croissance de la vente de panneaux solaires (source d'énergie renouvelable) et de véhicules électriques en Inde a attiré des entreprises nationales pour fabriquer ces batteries dans le pays. Et cette opportunité s'est beaucoup développée après la découverte des deux réserves de lithium (Jammu et Rajasthan) en Inde.

Voici la liste des meilleures entreprises indiennes fabriquant (ou engagé à fabriquer dans un proche avenir) Batteries Li-ion En Inde :

Principales entreprises de fabrication de batteries au lithium-ion en Inde

Siège social:Tirupati, Andhra Pradesh

Amara Raja, créée en 1985, fait partie des principaux conglomérats commerciaux indiens dans lesquelsAmara Raja Batteries Limitée (ARBL), est la société phare du groupe. ARBL est l'un des plus grands fabricants de batteries automobiles et industrielles en Inde. Le groupe Amara Raja emploie plus de 15417 personnes avec un chiffre d'affaires net d'environ Rs 11 385 Crores (1,52 milliard USD) au cours de l'exercice 2021-22.

ARBL compte des équipementiers d'origine prestigieux tels que Maruti Suzuki India Limited, Hyundai Motors India Limited, Ford India Limited, Tata Motors Limited, Mahindra and Mahindra Limited et Honda Cars India Limited. Les batteries industrielles et automobiles ARBL sont exportées dans 50 pays à travers le monde. Les usines de batteries sont situées à Karakambadi (qui compte trois usines) et dans le corridor de croissance d'Amara Raja (ARGC compte quatre usines de fabrication) dans le district de Chittoor, Andhra Pradesh, en Inde. Jusqu'à présent, ARBL était principalement impliqué dans la fabrication de batteries au plomb-acide, mais en raison de la demande croissante de batteries Li-ion dans les véhicules électriques, il a prévu de créer Gigafactory.

Activité récente:

Siège social:Bangalore

Il s'agit d'une startup de l'IIT Roorkee, incubée en 2015. Log9 se concentre sur la recherche et le développement et a été récompensée par le Département de la science et de la technologie (Inde) du gouvernement indien. La société affirme que sa série de batteries RapidX est la batterie de véhicule électrique la plus sûre du pays, conçue pour alimenter efficacement les véhicules électriques dans toutes les conditions indiennes et tropicales. Construites à l'aide d'une technologie cellulaire haute puissance brevetée, les batteries RapidX sont extrêmement durables, avec la capacité de durer plus longtemps que les batteries conventionnelles sans perdre leur efficacité.

Les batteries de la série ZappUp de Log9 sont destinées à des applications telles que les micro-réseaux, les onduleurs, les centres de données, les télécommunications, les stockages d'énergie au niveau du réseau et les applications industrielles telles que les chariots élévateurs, la robotique. 9 au nom de Log9 signifie offrir des batteries qui peuvent être chargées 9 fois plus rapidement, durent 9 fois plus longtemps et offrent des performances et une sécurité 9 fois supérieures. La société travaille également sur un ultracondensateur commercial, une pile à combustible en aluminium (AFC). Elle fabrique également un système de gestion de batterie appelé Charvik par la société.

Activités récentes:

Siège social:Calcutta

Depuis plus de sept décennies, Exide fabrique de manière fiable des batteries pour l'automobile, les onduleurs domestiques, les batteries industrielles et les systèmes de stockage d'énergie solaire. Elle possède neuf usines de fabrication situées dans l'Haryana, le Bengale occidental, l'Uttarakhand, le Maharashtra et le Tamil Nadu. Ensemble, ces usines de fabrication produisent une production annuelle de8 millions d'unitésde batteries automobiles (y compris les batteries pour les motos) et plus de 600 millions d'ampères-heures de puissance industrielle.

Exide exerce ses activités dans plus de 50 pays, dont le Royaume-Uni, les États-Unis et le Japon. Pour l'exercice 2021-22, le chiffre d'affaires net de la société était de Rs 12 382 crore et le bénéfice d'exploitation net était de Rs 1 396 crore. Jusqu'à présent, Exide était impliquée dans la fabrication de batteries au plomb, mais l'entreprise se tourne maintenant vers la fabrication de batteries Li-ion.

En 2018, Exide a conclu un partenariat avec Leclanche SA basée en Suisse pour la production de batteries Li-ion et a renommé son usine du Gujarat Exide Energy Private Limited qui a une marque nomméeNexcharge qui propose des batteries Li-ion personnalisées et des solutions énergétiques pour les transports et les applications industrielles. Exide détient une participation de 84,5 % dans cette filiale au 31 mars 2022 et a investi Rs 277,3 crore. L'usine dispose d'une installation de fabrication de pointe de 1,5 GWh basée sur la chimie des batteries NMC, LTO et LFP pour les batteries cylindriques, en poche et prismatiques. Nexcharge a son centre de R&D à Bangalore.

Activité récente:

Loom Solar est une société de fabrication de panneaux solaires et de batteries au lithium basée à Faridabad, Haryana. Loom Solar a été fondée par deux frères Amol & Amod Anand en 2018.

La société a installé plus de 50 000 consommateurs dans 500 villes en Inde avec l'aide de plus de 3 500 revendeurs à travers le pays. Il s'agit de la première entreprise de stockage d'énergie en Inde à avoir introduit une batterie au lithium à usage résidentiel et commercial. Il aide à faire fonctionner les climatiseurs avec d'autres appareils de base. Loom Solar est livré avec une batterie lithium-ion appelée CAML qui peut être utilisée à différentes fins.

Siège social:Chennai

TVS Lucas fabrique les composants électriques des véhicules et possède une expérience de plus de 50 ans dans la fabrication et la conception.

Il a remporté le prix de candidature Deming de l'Union japonaise des scientifiques et ingénieurs (JUSE). TVS Lucas vend plus de 5000 nombre total de produits vendus par an dans plus de 50 pays. TVS Lucas fabrique des moteurs (BLDC & PMSM) et des contrôleurs pour 2W et 3W. Il envisage désormais de se lancer dans la fabrication de batteries Li-ion.

Activité récente:

Siège social:Bangalore

Ola est une entreprise de fabrication d'automobiles électriques. Il fabrique principalement des scooters et pourrait fabriquer des voitures électriques d'ici 2024. Il fournit également une installation de recharge connue sous le nom d'Hypercharger dans plus de 170 villes en Inde qui peut recharger 50 km d'autonomie en 15 minutes. OLA envisage maintenant de fabriquer des batteries Li-ion pour ses besoins automobiles.

Activité récente:

Siège social:New Delhi

Okaya est la marque phare d'Okaya Power Group pour la fabrication de batteries. Il a 29 ans d'excellence dans la fabrication de batteries. Okaya Power Group a un chiffre d'affaires de plus de 7 milliards INR. Il est leader dans 17 pays et emploie plus de 1 500 salariés.

Okaya fabrique des batteries tubulaires - batterie onduleur et batterie solaire, batterie E-Rickshaw, Li-ion et solutions de charge EV. Elle possède des usines de fabrication de batteries dans l'Himachal Pradesh. Elle fabrique des batteries Li-ion basées sur NMC/LFP pour 2W, l'échange de batterie, l'E-Rickshaw et les applications solaires. Les batteries sont fabriquées dans des usines écologiques, certifiées ISO et automatisées.

Sa batterie Li-ion offre une durée de vie de plus de 2000 cycles, prend en charge la charge rapide et le protocole de communication CAN. Okaya fabrique également un système de gestion de batterie (BMS) pour sa batterie.

Activité récente:

Siège social:Ahmedabad

L'usine de fabrication de batteries Li-ion TDSG au Gujarat, créée conjointement entre TOSHIBA Corporation (détient 40 % des parts), DENSO Corporation (10 % des parts) et Suzuki Motor Corporation (50 % des parts) et est établie en 2017. Cette usine fabrique et fournit une batterie Li-ion à base de LTO pour Maruti Suzuki et Suzuki Gujarat. Et un total de 180 millions de dollars doit être investi pour cette usine. La société revendique pour sa batterie une charge rapide, une longue durée de vie et une capacité de fonctionnement sûre. Ces trois sociétés ont travaillé au Japon.

Activité récente:

Siège social:Chennai

MIL est une société basée à Chennai qui a installé son usine de fabrication de batteries Li-ion à Tirupati, Andhra Pradesh. Ce projet complet doit être mis en place en trois phases pour un investissement total de Rs 799 crores sur un vaste campus de 30 acres au sein du cluster de fabrication électronique (EMC), Tirupati. La capacité de production totale de cette centrale est d'environ 1,9 GWh par an. La première phase pour Rs 165 crores et la capacité initiale de cette phase est de 250 MW.

MIL a un accord technologique avec le fabricant de batteries basé en Chine Tianjin Lishen Battery et avec le Conseil pour la recherche scientifique et industrielle (CSIR), qui est une entreprise du gouvernement indien. Les actionnaires de MIL sont Apollo Hospitals, Arkay Group (Bangalore), GM Modular Switches, Polaris & Intellect Design et Shasun Group & Lifecell.

La société vise à produire des cellules de poche de 3,7 V de taille personnalisée en fonction des exigences OEM avec des capacités allant de 260 mAh à 10 000 mAh. Il peut produire 20 000 cellules de capacité 10 Ah chaque jour. La première phase est prévue pour fabriquer des batteries Li-ion pour les gadgets électroniques tels que les téléphones portables, les ordinateurs portables et les haut-parleurs. La deuxième et la troisième phase fabriqueront des batteries pour le stockage de l'énergie et le segment EV sera principalement pour 2W et 3W, ce qui créera environ 800 nouveaux emplois.

Activités récentes :

Siège social:Hyderabad

HBL est une société indienne cotée en bourse et est en activité depuis 1977. HBL est impliquée dans la fabrication de batteries avec ses unités de fabrication de construction (infrastructure), de défense, d'électricité et de chemin de fer. HBL fabrique des batteries Li-ion NMC et LFP (poches, prismatiques et cylindriques) pour les systèmes de stockage d'énergie qui peuvent agir comme des «stations d'essence électriques» pour une charge rapide et pour réduire le pic sur le réseau. Son NMC peut offrir une durée de vie de plus de 1 500 cycles.

HBL fabrique également un système de gestion de batterie (BMS) pour les batteries Li-ion. Les fonctionnalités BMS de HBL permettent un maximum de 256 cellules en série avec des options d'empilement, d'équilibrage actif et passif, une plage de fonctionnement entre -40°C et +105°C, une gestion thermique, un enregistrement des données et une condition d'arrêt automatique. HBL fabrique également (ou fournit des technologies) des transmissions électriques, des onduleurs et des moteurs. HBL BMS trouve une application dans les télécommunications, le stockage d'énergie, les équipements médicaux, les onduleurs et les centres de données, la marine, les véhicules électriques, la défense et les chariots élévateurs. HBL est également présent en Allemagne, aux États-Unis et au Canada.

Activité récente:

Siège social:Bombay

WAAREE ESS est un stockage d'énergie de haute technologie de niveau international et une filiale du groupe WAAREE. Elle fabrique des batteries Li-ion pour les segments EV, télécoms et UPS, systèmes de stockage d'énergie. Dans le segment des véhicules électriques, elle fabrique des batteries pour vélos et e-rickshaw. Sa batterie Li-ion de la série LYNX est destinée aux applications EV et a une puissance de 5 à 10 kW. La série LYNX est une batterie Lithium Fer Phosphate développée pour les véhicules électriques. La batterie à base de LiFePO4 de la série LYNX a une durée de vie extra-longue et a des taux de recharge plus rapides et des performances de courant élevées.

Activité récente:

Et aussi l'Organisation indienne de recherche spatiale (ISRO) a signé un protocole d'accord avec BHEL pour fabriquer des batteries lithium-ion pour véhicules électriques en Inde. L'ISRO a annoncé sa décision de transférer sa technologie de cellule lithium-ion à l'industrie indienne sur une base non exclusive pour une utilisation dans les automobiles pour Rs 1 crore.

Outre ces fabricants, certains autres fabricants de batteries Li-ion sont

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