Nouveau coupé Smart EQ fortwo à partir de 16 850 £
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Nouveau coupé Smart EQ fortwo à partir de 16 850 £

Mar 31, 2023

La nouvelle gamme Smart EQ est désormais en vente, avec des prix à partir de 16 850 £ pour le coupé smart fortwo, y compris la subvention de voiture plug-in (PICG) de 3 500 £.

Le prix du forfour est de 17 285 £ (20 785 £ hors subvention) et le cabriolet fortwo unique commence à 20 420 £ (23 920 £ hors subvention).

La propulsion électrique Smart est dotée d'un moteur électrique de 82 ch entraînant les roues arrière via une boîte de vitesses à un rapport. Tous les modèles smart EQ ont une autonomie d'environ 70 miles, tandis que la vitesse maximale est limitée électroniquement à 81 mph.

La batterie lithium-ion 96 cellules est couplée à un chargeur embarqué de 22 kW, désormais standard, permettant une charge en moins de 40 minutes (de 10 à 80 % de charge) avec un chargeur rapide, et pouvant être rechargée en moins de six heures à l'aide d'un boîtier mural domestique.

La nouvelle gamme Smart EQ présente un extérieur redessiné avec un nouveau pare-chocs avant et une nouvelle calandre peints dans la couleur du panneau de carrosserie, ainsi que de nouveaux phares halogènes avec feux de jour à LED et de nouveaux feux arrière halogènes.

Il existe quatre lignes de modèles disponibles; passion advanced, pulse premium, prime exclusive et l'édition 1.

Les spécifications standard sur tous les modèles incluent un volant multifonction en cuir, des capteurs de stationnement arrière, un système multimédia intelligent (navigation, écran tactile de sept pouces, recherche de station de charge, Bluetooth, climatisation automatique, DAB, Android Auto et Mirrorlink), indicateur de présence acoustique et pack confort .

La passion advanced est disponible à la fois sur la fortwo coupé (16 850 £ incl. PICG) et sur la forfour (17 285 £ incl. PICG), et est livrée avec des jantes en alliage de 15 pouces dans un design à quatre branches peintes en noir avec une finition brillante et rembourrage en tissu noir avec double couture en blanc.

En plus de la passion avancée, pulse premium propose des jantes en alliage de 16 pouces à cinq branches doubles peintes en noir avec une finition brillante; pédales de sport en acier inoxydable brossé avec crampons en caoutchouc ; filet de rangement sur la console centrale ; et caméra de recul.

Les modèles Coupé et Forfour sont équipés d'un toit panoramique et d'un pare-soleil, tandis que le cabriolet est équipé d'un pare-brise.

Les modèles exclusifs Prime sont dotés de jantes en alliage de 16 pouces à huit rayons en Y peintes en noir; phares full LED (pour la première fois sur smart) ; éclairage ambiant; rétroviseur intérieur à atténuation automatique ; sièges chauffants pour conducteur et passager; et panneaux centraux de tableau de bord et de porte en tissu noir et garniture d'appoint en sellerie noire et cuir.

Disponible sur les fortwo coupé et cabriolet, l'édition limitée smart EQ edition 1 est livrée avec un pack de couleurs spécialement sélectionné en gris asphalte ; garniture de radiateur en noir; décalcomanies noires brillantes; Aileron et bas de caisse Brabus; et des jantes en alliage Brabus de 16 pouces en noir brillant avec un accent rouge. Le coupé fortwo édition 1 est en vente au prix de 23 790 £ et le cabriolet à 26 210 £ (y compris PICG).

Modèle

Licence de fonds routier (£)

Rec. Prix ​​OTR (£)

Rec. Prix ​​OTR incl. PICG (£)

Valeur P11D (£)

BiK (%)

passion avancée

fortwo coupé

0

20 350

16 850

20 295

0

pour quatre

0

20 785

17 285

20 730

0

prime de pouls

fortwo coupé

0

21 500

18 000

21 445

0

fortwo cabriolet

0

23 920

20 420

23 865

0

pour quatre

0

21 935

18 435

21 880

0

premier exclusif

fortwo coupé

0

22 650

19 105

22 595

0

fortwo cabriolet

0

25 070

21 570

25 015

0

pour quatre

0

23 085

19 585

23 030

0

edition 1

fortwo coupé

0

24 145

20 645

24 090

0

fortwo cabriolet

0

26 565

23 065

26 510

0

Gareth a plus de 20 ans d'expérience en tant que journaliste ayant débuté sa carrière dans des journaux locaux dans les années 1990. Avant de rejoindre Fleet News en 2008, il a travaillé dans le secteur public en tant que conseiller média et est actuellement rédacteur en chef de Fleet News.

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