Tesla demande d'agrandir l'usine de Shanghai et d'ajouter une sortie de cellule de batterie de poche

16 mai (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) a demandé l'autorisation réglementaire d'agrandir son usine de Shanghai et de commencer à produire pour la première fois des cellules de batterie de type poche, bien qu'en petit nombre.

Un avis public non daté a déclaré que l'expansion potentielle donnerait à la Gigafactory de Shanghai la capacité de produire 1,75 million d'unités de groupe motopropulseur par an, contre 1,25 million actuellement.

Il n'était pas clair d'après l'avis, publié sur le site Web du district où se trouve l'usine, si Tesla s'est engagé à aller de l'avant avec l'expansion ou s'il demande seulement l'approbation d'une capacité future potentielle.

Tesla n'a pas répondu à une demande de commentaire.

Le constructeur automobile recherche également une autorisation pour produire des cellules de batterie de type poche, indique l'avis, ajoutant qu'une ligne de production d'essai aurait une capacité annuelle initiale pour fabriquer 20 000 ampères-heures de cellules, ce qui équivaut à la puissance d'une seule batterie modèle Y. paquet.

Il n'était pas clair comment Tesla utiliserait les cellules de poche, qu'elle n'a pas utilisées auparavant dans ses véhicules électriques.

Les cellules de poche, largement utilisées dans l'électronique grand public, diffèrent des cellules que Tesla a utilisées pour les véhicules électriques en ce que les composants de la batterie sont logés dans un sac métallique plus flexible plutôt que dans un cylindre rigide. Ils sont utilisés par certains constructeurs automobiles dont General Motors (GM.N).

Tesla cherche également à mettre en place de nouvelles installations pour recycler les produits chimiques pour le traitement des eaux usées de l'usine.

L'avis, qui fait partie d'une procédure standard d'autorisation environnementale en Chine, indique que Tesla sollicite les commentaires du public sur l'impact environnemental de l'expansion potentielle jusqu'à mercredi.

L'usine Tesla de Shanghai, la plus grande au monde, a produit environ 726 000 véhicules Model 3 et Model Y en 2022, soit plus de la moitié des ventes mondiales du constructeur automobile.

Tesla cherche également à augmenter la production de cellules de batterie cylindriques 4680 en Chine et a fait appel à de nouveaux fournisseurs pour réduire les coûts, a rapporté Reuters.

Le chef de la direction, Elon Musk, a déclaré qu'il préférerait avoir un surplus de cellules de batterie qui pourraient être dirigées vers l'activité de stockage d'énergie de l'entreprise plutôt qu'une pénurie, car un manque signifierait "l'arrêt des usines".

Tesla a également annoncé le mois dernier qu'elle ouvrirait une usine à Shanghai pour produire ses unités de stockage d'énergie commerciales connues sous le nom de Megapacks, qui peuvent être utilisées pour stocker de l'énergie à partir de sources renouvelables comme l'énergie solaire.

Chaque Megapack coûte environ 1,9 million de dollars avant l'installation.

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