Tesla étend son activité de batteries 4680 à Fremont avec une adresse spécifique

Tesla étend son activité de batteries 4680 à Fremont, en Californie, où elle exploite l'une de ses usines de fabrication de véhicules, avec une adresse spécifique, mais l'usine ne change pas. Au lieu de cela, Tesla loue une usine de fabrication de pointe de plus de 210 000 pieds carrés sur Fremont Blvd. pour aider à soutenir la production de la technologie de cellules 4680 de la société, rapporte Teslarati.

En tant qu'éditeur de Torque News, voici 7 points pour souligner l'importance de cette nouvelle concernant les batteries 4680 de Tesla.

Expansion de l'activité Batterie 4680 : La décision de Tesla d'étendre son activité Batterie 4680 à Fremont, en Californie, est un développement significatif. Cette décision démontre l'engagement de l'entreprise à faire progresser sa technologie de batterie et à répondre à la demande croissante de véhicules électriques.

Location d'installations de fabrication de pointe : location par Tesla d'une usine de fabrication de pointe de plus de 210 000 pieds carrés sur Fremont Blvd. est une étape stratégique pour soutenir la production de la technologie de cellules 4680 de la société. Cette décision signifie l'investissement de Tesla dans l'augmentation de ses capacités de fabrication de batteries.

Emplacement idéal Proximité : La nouvelle propriété au 48401 Fremont Blvd. est idéalement situé à seulement cinq kilomètres de l'usine Fremont et en face de l'installation de Kato Road. Cette proximité assure une efficacité opérationnelle et une collaboration étroite entre les différents sites de production impliqués dans la production de cellules 4680.

Rôle de l'installation de Kato Road : L'installation de Kato Road est largement reconnue comme la principale usine responsable de la production de cellules 4680. Avec la nouvelle usine de fabrication à proximité de Kato Road, cela indique que Tesla se concentre sur l'expansion et l'optimisation de sa capacité de production pour ces cellules de batterie avancées.

Battery Day Catalyst : le dévoilement par Tesla des 4680 cellules lors du Battery Day en 2020 a été un événement révolutionnaire pour l'entreprise et l'ensemble de l'industrie des batteries. Cette vitrine technologique a positionné Tesla comme un contributeur majeur à l'avancement de la technologie des cellules de batterie, et cette expansion à Fremont reflète leur engagement à réaliser les promesses faites lors de Battery Day.

Intégration avec le modèle Y et les plans futurs : Alors que Tesla a déjà intégré 4680 cellules dans les véhicules du modèle Y fabriqués au Texas, la société ne les a pas encore mises en œuvre à grande échelle. Cependant, la mention d'une utilisation potentielle dans la production de Cybertruck signifie l'intention de Tesla d'exploiter les 4680 cellules dans les prochaines versions de véhicules, y compris le très attendu Cybertruck dont la production est prévue plus tard cette année.

Vers les objectifs de production de véhicules : Le PDG de Tesla, Elon Musk, a précédemment déclaré que 4680 cellules seraient « importantes » en 2023, indiquant leur rôle croissant dans les plans de production de véhicules de l'entreprise. Avec la volonté de Tesla d'augmenter la production de batteries et la livraison prévue de Cybertrucks au troisième trimestre, l'incorporation des 4680 cellules dans un grand nombre de véhicules pourrait bientôt devenir une réalité, renforçant davantage la position de Tesla sur le marché des véhicules électriques.

Armen Khareyan est le fondateur et le rédacteur en chef de Torque News. Il a fondé TorqueNews.com en 2010, qui depuis lors publie des nouvelles et des analyses d'experts sur l'industrie automobile. Il peut être contacté sur Torque News Twitter, Facebok, Linkedin et Youtube.