Le groupe Tata construira une usine de batteries électriques Rs 13 000 Crore au Gujarat

Le conglomérat industriel indien Tata Group a signé un protocole d'accord avec le gouvernement de l'État du Gujarat pour construire une usine de cellules lithium-ion dans l'État. Selon les termes de l'accord, l'usine de cellules lithium-ion proposera un investissement d'environ Rs 13 000 crore (1,6 milliard de dollars) à Sanand. L'accord a été signé par Agratas Energy Storage Solutions, une unité du groupe Tata.

Selon les rapports, le conseil d'administration de Tata Sons avait récemment pris la décision de construire une usine de batteries pour véhicules électriques. La capacité initiale de l'usine de cellules de batterie sera de 20 GWh. Dans la deuxième phase d'agrandissement de l'usine, la capacité pourrait être doublée.

À l'heure actuelle, Tata Motors possède déjà une usine à Sanand, Ahmedabad. La société a également acquis l'usine de Ford Motors à Sanand, attenante à son usine existante. Les deux usines seront intégrées dans environ un an et les travaux sont en cours.

La déclaration officielle de la société a indiqué que la construction de l'usine de batteries EV devrait commencer dans moins de trois ans.

La déclaration conjointe a déclaré: "Alors que le gouvernement de l'État s'engage à réduire les émissions de carbone en augmentant la production de véhicules électriques, la dépendance aux batteries lithium-ion augmentera également de manière significative à mesure que l'utilisation des véhicules électriques augmentera. Ce projet aidera à établir un lithium- écosystème de fabrication de cellules ioniques dans l'État."

Auparavant, Jaguar Land Rover (JLR), propriété de Tata Motors, avait dévoilé son intention de déployer des véhicules électriques avec un investissement de 15 milliards de livres sterling au cours des cinq prochaines années. Sa nouvelle fabrication de véhicules électriques devrait avoir lieu au Royaume-Uni.

Les données sur les ventes de l'année dernière publiées par la Fédération des associations de concessionnaires automobiles (FADA) révèlent que le marché indien des véhicules électriques était dominé par Tata Motors, qui a quintuplé le nombre de voitures électriques. Tata Motors a vendu 15 198 unités au dernier exercice contre 3 523 unités en 2020-21 et a capturé une part de marché de plus de 85 % dans le vertical.

En Inde, Ola Electric a également prévu de construire une usine de fabrication de cellules de batterie en Inde d'une capacité allant jusqu'à 50 GWh dans le cadre de sa campagne d'électrification plus large. De plus petits efforts sont déjà en cours par des startups, notamment Log9 pour construire des cellules en Inde. Actuellement, le pays importe pratiquement tous ses besoins de Chine, les cellules étant assemblées en batteries dans le pays.