Tesla Giga Nevada va augmenter la production de batteries Panasonic

Le fournisseur de batteries Tesla, Panasonic, accélère ses plans pour augmenter la production de cellules de batterie à Gigafactory Nevada. L'augmentation de la production de batteries à Giga Nevada aiderait probablement Tesla à augmenter sa capacité de production de véhicules et à bénéficier des crédits d'impôt sur les véhicules électriques (EV) de l'Inflation Reduction Act (IRA).

Un dirigeant de Panasonic a déclaré que Tesla avait approché le fournisseur asiatique de batteries au sujet de l'approvisionnement en batteries. Tesla a dit à Panasonic qu'il achèterait autant de cellules de batterie que Panasonic pourrait en fabriquer.

Tesla a fait des déclarations publiques similaires dans le passé, soulignant que ses 4680 lignes de production ne perturberaient aucune relation d'approvisionnement en cellules avec d'autres fournisseurs de batteries. Elon Musk et d'autres dirigeants de Tesla ont toujours été clairs sur le fait que la société achèterait toujours des cellules de batterie à ses partenaires, notamment LG Energy Solutions, Panasonic et CATL en Chine.

En réponse à la déclaration de Tesla, Panasonic a décidé d'installer une ligne de production supplémentaire à Gigafactory Nevada, ont déclaré des sources à Nikkei Asia. L'exécutif qui a partagé des informations à ce sujet a ajouté que Giga Nevada est "déjà bourré", expliquant pourquoi une seule ligne de production de cellules de batterie est ajoutée.

La nouvelle ligne de production de cellules devrait commencer à fonctionner dans un an ou deux. On estime que la capacité de production annuelle de Tesla Giga Nevada augmentera d'environ 10 %, passant de 38 GWh à 39 GWh. À 39 GWh, Giga Nevada produirait suffisamment de cellules de batterie pour que Tesla fabrique entre 500 000 et 700 000 véhicules Tesla Model 3.

Tesla n'est pas le seul constructeur de véhicules électriques à investir dans la production de cellules de batterie. Les crédits EV de la loi sur la réduction de l'inflation pour la production nationale de cellules ont encouragé davantage de constructeurs automobiles et de fournisseurs de batteries étrangers à construire des usines de batteries aux États-Unis.

Lors de l'appel aux résultats du quatrième trimestre 2022, Elon Musk a déclaré que les crédits de l'IRA pour la fabrication nationale pourraient apporter des contributions importantes à l'avenir.

« À long terme, nous nous attendons à ce que la valeur de ces crédits soit très importante », a déclaré Musk. "Et dans le cas de la fabrication nationale de Panasonic, nous divisons la valeur des crédits. Il en sera ainsi - la valeur des crédits cette année ne sera pas gigantesque, mais je pense qu'elle pourrait être gigantesque.

Zack Kirkhorn a partagé un peu plus sur les estimations de Tesla concernant les crédits de l'IRA liés à la composition de la batterie.

"Donc, nous pensons que différents produits obtiendront différents montants de crédit. Les réglementations ici sont toujours en évolution et il continue d'y avoir des mises à jour, donc c'est juste notre meilleure compréhension pour le moment. Mais nous pensons à l'ordre de 150 millions de dollars pour 250 millions de dollars par trimestre cette année et en croissance au cours de l'année à mesure que nos volumes augmentent », a déclaré Kirkhorn.

Kirkhorn a conclu que les crédits de l'IRA pourraient éventuellement avoir un impact sur l'abordabilité de certains véhicules électriques.

Outre Tesla, Panasonic pourrait commencer à travailler avec Stellantis et BMW sur de nouvelles usines de batteries en Amérique du Nord. Le fournisseur japonais de batteries a déjà choisi le Kansas comme site pour une usine 4680.

"Nous nous concentrions sur le Kansas et développions la nouvelle batterie [4680], mais l'IRA a inversé la tendance. Tesla a commencé à dire de donner la priorité aux batteries que nous pouvons rapidement augmenter en quantité", a déclaré le dirigeant de Panasonic.

Panasonic a modifié ses plans pour l'installation du Kansas. Il produira également 2170 cellules de batterie au Kansas, ainsi que 4680 cellules. Des sources affirment que le fournisseur asiatique de batteries se concentrera sur la fabrication de 2170 cellules au Kansas car elles sont "plus rapides à fournir de quelques mois".

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